Michaël Venturi – Economiste (FAR)
Février 1997. Renault annonce brutalement la fermeture de son usine de Vilvorde et le licenciement de 3000 salariés. La Belgique est en état de choc. Pour éviter qu’un tel événement se reproduise, le gouvernement remet de l'ordre dans les restructurations. La « loi Renault » naît en février 1998. Douze ans plus tard, le bilan est pour le moins mitigé. Opel, Ferrari entreprises, Cartomills, Kraft Foods, Inbev, UCB, Carrefour, Aspel…autant de sociétés qui ont eu recours à cette législation suite à un licenciement collectif ou une fermeture pure et simple. Réelle avancée ou véritable leurre juridique ? Quelle est sa valeur ajoutée pour le monde du travail ? Nous allons tenter d’y répondre.
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