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La résolution des conflits collectifs, une mise en perspective européenne

Heinz Evertz – Form’action André Renard & Kevin Duffy (Manchester Trade Union College)

Drapeau-ueWEB Ce présent article est la synthèse d'une contribution faite dans le cadre d'un séminaire de formation consacré à la médiation de conflits de travail. Il aborde la question dans un contexte européen et va donner un bref aperçu des types de dispositifs existants dans les différents pays européens. Les pays européens ont mis en place un éventail de réglementations afin de fournir un cadre pour une résolution des conflits de travail et, en particulier, des conflits collectifs. Dans un souci de plus de clarté, il est indiqué de reprendre les critères de l’Organisation internationale du Travail (OIT) permettant de distinguer les différents types de conflits collectifs.

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La libéralisation du rail en Europe, chronique d’un échec annoncé

Antoine Gruselin – 6com.be

SncbWEB Après deux siècles de fonctionnement, le rail européen est sur la voie de la libéralisation. Si le transport de marchandises (fret) est officiellement ouvert à la concurrence, il n’en va pas de même pour le transport voyageurs : les convois internationaux peinent à séduire, et l’Europe a finalement refusé d’arrêter une date pour la libéralisation totale du trafic intérieur.


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La révision de la Loi de financement : enjeux et conséquences pour les Francophones

Etude de Stéphane Balthazar - Economiste, FAR

  
Argent-WEB La loi spéciale du 16/01/1989 relative au financement des Communautés et Régions a été adoptée en vertu des articles 175, 176 et 177 de la constitution; elle règle et détermine les vases communicants entre les différents niveaux de pouvoirs en Belgique. Elle est donc une des clés de voûte des finances publiques belges.

 

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