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Dette publique: qui sont les vrais coupables ?

Par Jean-François Tamellini, chef de cabinet de la MWB (FGTB-Métal)

A l'heure où les différents gouvernements des Etats européens proposent des plans d'austérité meurtriers pour leurs populations, en prenant soin de ne s'intéresser qu'aux conséquences de la crise plutôt qu'à ses fondements, il convient de se pencher sur les réels mécanismes à la base des déficits budgétaires des Etats pour mieux comprendre qui en sont les responsables... et partant de là, proposer des solutions durables à cette crise du capital, pour le bien-être des travailleurs et des citoyens.
Est-il normal que les travailleurs soient à nouveau sanctionnés à travers la remise en cause de leurs acquis? Doit-on précariser encore un peu plus ceux qui ne trouvent pas d’emploi ou qui sont jetés à la rue par leurs employeurs? Peut-on décemment envisager de supprimer les prépensions ou de raboter encore les pensions légales lorsque celles-ci ne représentent déjà plus en moyenne qu’environ 35% du dernier salaire? Est-on vraiment obligé de partager encore un peu plus la misère ou d’autres voies sont-elles envisageables ?

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Il était un temps où la route était calme...

Par Marie Greffe - 6com.be (FAR)

La mobilité est devenue ces dernières années l’histoire de tous. Il est en effet de plus en plus difficile de se déplacer. Les entrées et sorties des grandes villes ou des zonings industriels sont souvent synonymes de bouchons interminables en heure de pointe… Ne parlons même pas des centres urbains qui eux deviennent saturés dès le lever du soleil, pour retrouver le calme une fois la nuit tombée. Comment est-on arrivé à cette situation et comment faire pour s’en sortir? L’affluence du trafic induit des problèmes récurrents de stationnement, de pollution et donc de santé publique, ce qui remet en question la place des transports, et plus particulièrement des modes de déplacement individuel, au sein des villes.

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